七侠五义
2023年新西兰进行了300多万次呼气测试，酒驾最严重的是……_我的网站
A | Sophie 编译 2023年，新西兰的驾车者进行了300多万次呼气测试，是过去十年中最多的，警方现在公布了酒驾最糟糕的司机是谁和在哪里。
哈里王子和梅根·马克尔这对颇具争议的夫妇，刚刚结束了他们的尼日利亚之旅。
尽管英国外交和联邦事务部的消息人士证实，哈里和梅根是“以私人身份访问尼日利亚”，英国政府“没有参与安排或促进他们的计划”，但很容易发现，他们就是以王室成员的身份来完成这次旅行的。
对此资深的王室专家汤姆·奎因（Tom Quinn）在当地时间5月16日称，哈梅的“伪王室之旅”让国王查尔斯三世和威尔士亲王威廉感到“非常愤怒”。
“你对正式王室访问的期待都在那里，招待会、参观学校和慈善机构、伤兵和残疾人，“汤姆·奎因这样解释说道，“梅根和哈里的演讲以及他们的整个态度都是为了给人一种印象，即他们仍然是在任的高级王室成员，这激怒了威廉和他的父亲，他们一点儿也不喜欢。
初步数据显示，2023年全国共进行了3097698次呼气筛查测试，比2022年完成的240万次增加了26%。”
按照汤姆的说法，梅根哈里现在已经有些“耍无赖”的意思了，即“我们不需要你们的许可仍然可以是王室成员，无论何时何地，我们都会按照自己的想法去做事情。
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许多呼气测试是由Auckland City、Waitematā、Counties Manukau的官员和Tamaki Makaurau Deployment Group小组所做的。
今天下午，警方向英文《先驱报》提供了2023年最严重违法者的详细信息。
呼气中酒精含量最高的司机是Waitematā的一名男子，他的呼气数值是1977，这意味着他的呼气酒精含量超过了法定标准的6.9倍。”
哈梅当初闹“梅脱”，就是因为无法忍受王室的条条框框，进而想出了“半进半退”的方法，即想履行职责的时候就出现，不想的时候就任由他们折腾，但这样的想法遭到了当时还在世的女王的否定。
对于20岁及以上的司机，法定标准是每升呼气中的酒精含量不得超过250微克。
排名前十的其他违法司机还包括：
一名来自惠灵顿的男子，呼气数值1963 - 超过6.8倍
一名来自Central的女子，呼气数值1913 - 超过6.6倍
一名来自Counties Manukau的男子，呼气数值1868 - 超过6.5倍
一名来自Eastern的女子，呼气数值1828 - 超过6.3倍
一名来自Southern的男子，呼气数值1788 - 超过6.2倍
一名来自丰盛湾的男子，呼气数值1770 - 超过6.1倍
一名来自Counties Manukau的男子，呼气数值1760 - 超过6倍
来自惠灵顿和Central的两名男子，呼气数值均为1748 - 超过5.9倍
呼气酒精含量高——到底喝了多少？
虽然很难量化一个人要喝多少酒才能达到如此高的水平，但此前有消息人士告诉英文《先驱报》，一名呼气酒精含量为1568的女子，可能相当于喝了25杯或更多的酒。
最初到美国时，梅根哈里摆出一副“我们不愿意当什么王室成员”的架势，却也靠着消费王室牟利。但很快这条路就行不通了，观众看清了他们“伪受害者”的嘴脸，那些名人更是迅速地远离他们。
这一结果被认为是当时新西兰有记录以来最高的呼气酒精含量。
既然赚钱的道路即将被堵死，那就索性耍无赖吧，“我们就说自己代表王室，你们还能把我们怎么样？”
据消息人士透露称，梅根哈里自认为此次尼日利亚之行很成功，他们计划在今年还要继续这样的“伪王室之旅”，而目的地仍然是非洲国家。
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“他们将会在未来几周分享尼日利亚之行的细节，”知情人士这样说，“之后他们绝对有可能返回非洲进行更多巡演。”
自称拥有43%尼日利亚血统的梅根，的确在当地被高看了一等，但问题是，如果她没有那个苏塞克斯公爵夫人的头衔，估计也没有人会把她当回事儿吧。
既然查尔斯和威廉感到“非常愤怒”了，他们会想办法应对吗？
有评论认为，对于硬要耍无赖的人，王室方面还真是挺头疼的，就算剥夺了他们的头衔，但哈里是查尔斯儿子这件事也是无法改变的，国王的儿子不就是王室成员嘛。
有很多英国网友指出，说到底还是媒体给予了哈梅太多的关注，虽说评论区里对他们的“骂声”一片，但那种铺天盖地的宣传，让人们想忽略他们都难。
2006年7月，奥克兰教师Joanna Winifred Wright因酒后驾驶酒精浓度达1583而被起诉。
当时，专家们很惊讶居然有人在喝了那么多酒后还能保持清醒。
2006年，另外两名女子因酒精含量超过呼气测试设备的2000毫克上限而被抓。
一名但尼丁女子的血液检测结果显示，每升血液中酒精含量为426毫克，几乎是法定上限80毫克的五倍。
三个月后，陶朗加女子Lisa Rachel Bowers以相同的血液酒精含量而被判有罪。
在宣判时，她向法庭宣读了一封道歉信，说她对所发生的事情感到羞耻和尴尬，并庆幸没有人在事故中受到实质性伤害。
警方誓言将继续“不懈地”保护道路使用者
警司Steve Greally说，警方近年来修改了呼气测试的方法，以便“更好地平衡，针对特定的风险时间和地点进行大量测试，以达到更大的总体威慑效果”。这也是哈梅如此高调的原因，何况真有非洲国家喜欢他们呢。
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他表示，这种方法——以及其他预防工作——有助于让警方致力于“确保我们的道路上所有人的安全”。
“这一点很明显，2023年的道路死亡人数比前一年减少了31人。”
“警方完全致力于与我们的合作伙伴一起，帮助预防道路上发生的死亡和严重伤害。”
“在我们拦车时，让人们看到警察并进行呼气测试，是我们帮助确保这一点的一种方式。”
他说，2023年的数据是全国警察的功劳，他们“不知疲倦地预防和执法，以确保所有道路使用者的安全”。
“我们已经看到了酒驾对家庭的影响，任何死亡都是不可承受的。”
截至今天，初步数据显示，2023年，新西兰有304起撞车事故造成了341人死亡，而2022年为372人。
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“超速、酒驾、毒驾和驾车分心仍然是导致死亡和重伤的主要原因。”警方发言人本月早些时候说。
各警区2023年的呼气测试次数：
Northland - 94,921
Waitemata - 90,910
Auckland City - 99,120
Counties/Manukau - 158,282
Waikato - 453,603
Bay of Plenty - 275,626
Eastern - 156,603
Central - 317,497
Wellington - 256,620
Tasman - 148,822
Canterbury - 246,853
Southern - 242,184
TMDG - 477,213
Police National Headquarters - 79,444
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